EZS 010

Model EZS 010 to wszechstronny i ekonomiczny miniciągnik akumulatorowy przeznaczony do transportu przyczep o masie do 1000 kg. Jest idealny do transportu ładunków, nawet w bardzo ciasnych pomieszczeniach. Zamiast mozolnie ciągnąć przyczepy ręcznie, co wymaga siły i czasu, można transportować je szybciej, ekonomiczniej i łatwiej za pomocą ciągnika. Sprawdza się on doskonale w różnych zastosowaniach, np. w sklepach meblowych, przemyśle, supermarketach, a nawet szpitalach. Zalety wózka EZS 010 docenia się zwłaszcza tam, gdzie mniejsze ładunki są transportowane na krótkich trasach przejazdowych. Zalety ciągnika EZS 010:

Różne rodzaje zaczepów do różnego typu przyczep.
Dobrze widoczny i łatwo dostępny zaczep.
Silnik jazdy o mocy 24V w technice prądu zmiennego.
Ergonomiczna i bezpieczna głowica dyszla.
Przejrzysta i niezwykle poręczna konstrukcja.
Wykonywanie obrotów w miejscu.
Rama chroniąca koło napędowe.
Trzy programy jazdy do wyboru.

Cechy

Innowacyjne silniki w technice prądu zmiennego

Silniki w technice prądu zmiennego zapewniają większą wydajność przy jednoczesnym zmniejszeniu kosztów użytkowania. Główne zalety to:

Dynamiczne przyspieszenie.
Szybka zmiana kierunku jazdy bez częstej w tej sytuacji „chwili do namysłu”.
Bezobsługowy silnik jazdy.
Dwuletnia gwarancja na silnik jazdy.

Informacje na bieżąco

Różne urządzenia kontrolne i możliwość zaprogramowania parametrów pracy ułatwiają szybką kontrolę aktualnego stanu wózka:

Wskaźnik stanu naładowania akumulatora.
Wyświetlacz CanDis (opcja): licznik motogodzin i kody usterek.
Uruchamianie ciągnika przy pomocy PIN-u i wybór jednego z 3 programów jazdy przyciskami na klawiaturze (opcja).
Możliwość indywidualnego zaprogramowania parametrów pracy dzięki CanDis i CanCode (opcje).

Ergonomiczna praca

Głowica dyszla została zaprojektowana z myślą o wygodzie operatora:

Intuicyjna obsługa ciągnika dzięki czytelnej symbolice kolorystycznej oraz łatwo dostępnym, kołyskowym przyciskom.
Kształt głowicy dyszla optymalnie dopasowany do położenia dłoni operatora.
Wygodnie umiejscowiony na spodzie głowicy dyszla przycisk jazdy spowolnionej, łatwo dostępny podczas jazdy z dyszlem ustawionym pionowo.
Bezobsługowa sensoryka zabezpieczona w klasie szczelności IP 65 i dzięki temu niemalże bezawaryjna.
Przełączniki kołyskowe są łatwo dostępne przy każdym ustawieniu dyszla.

Minimalne nakłady serwisowe

Wpływ na wyraźne zmniejszenie nakładów serwisowych ma w szczególności technika prądu zmiennego oraz niewielka liczba ruchomych części:

Silnik w technice prądu zmiennego nie posiada szczotek węglowych i nie wymaga w związku z tym konserwacji.
Łatwy, bezpośredni dostęp do wszystkich komponentów dzięki jednoczęściowej przedniej obudowie mocowanej tylko 2 śrubami.
Ochrona przed niekorzystnym wpływem czynników zewnętrznych, jak np. kurz czy woda dzięki szczelnej obudowie układu sterowniczego i wtyczek zgodnie z IP 54.

Proste ładowanie

Wbudowany prostownik umożliwia ładowanie akumulatora z każdego gniazda sieciowego.

Różne rodzaje zaczepów

Różne rodzaje zaczepów umożliwiają korzystanie z różnych typów przyczep. Można korzystać zarówno z zaczepów standardowych (np. wtykowych), jak również z zaczepów adaptowanych.

Zaczepy standardowe są montowane na ramie, jeśli przyczepa posiada własną kinematykę skrętu.
Natomiast ramię zaczepowe z adaptowanym mocowaniem jest przeznaczone do przyczep niekierowanych. Takie rozwiązanie gwarantuje łatwe kierowanie i bezproblemowe manewrowanie przyczepami.

Galeria